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上海S7公路道路新建工程获2021年度公路水运建设项目“平安工程”冠名


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近日,交通运输部、应急管理部、中华全国总工会公布了2021年度公路水运建设项目“平安工程”冠名项目名单,中铁十八局集团五公司参建的上海S7公路(月罗公路-宝钱公路)道路新建工程成功入选,成为本年度上海市唯一获此殊荣的项目。

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据了解,“平安工程”冠名是中国公路水运工程建设领域安全生产管理方面的最高荣誉,是引导和激励企业加强安全生产、深入推进平安工地长效机制建设的有效手段,2021年度共有56个公路水运建设项目获得全国公路水运建设“平安工程”冠名。

施工段全景图

S7公路(月罗公路~宝钱公路)新建工程起于月罗公路北侧,沿线途经上海市宝山区、嘉定区,止于宝钱公路南侧。五公司负责施工的S7公路-Ⅲ-1标施工区域位于宝山区,路线全长约1.4公里,主线均为高架桥梁,双向六车道。项目建设期间,施工团队以“平安工地建设”为抓手,不断创新安全管理模式、落实安全管理措施、防范施工安全风险,实现安全生产目标。

S7公路项目是目前国内桥梁预制拼装应用最全面的项目,除承台和铺装外,所有桥梁构件均采用预制拼装技术,其中高立柱砂浆垫层接缝技术、简支梁桥面板连续结构为国内首次应用,整个项目预制装率高达95%,因此项目团队445天就完成了全部工程的建设,采用常规工艺的同规模工程,建设周期至少在3年以上。施工期间,项目制装配日均施工工作量也刷新海公路桥梁建设纪录

项目团队针对预制拼装工艺特点,在预制、运输、吊装等方面对施工技术、工装设备等进行不断的优化改进,通过湿接缝挂篮、防倾覆设施、大型构件运输托架、专用吊具、精密测量仪器的应用,不仅提高了施工精度,加快了工程进度,还大大降低了起重吊装带来的安全风险

施工现场

在跨练祁河吊装作业期间,为了不影响练祁河的水上运输,项目团队采用一跨过河的施工方式,河道内不设墩柱,使S7公路在实现南北向交通大动脉预期的同时,将水陆交通的双赢变为现实。

为保障吊装施工安全,项目团队一方面与当地海事部门积极对接,确保现场安全封航,一方面加强现场水上作业监控,与所属水闸管理单位联动沟通,确保水流速度符合安全作业要求。同时为现场浮吊增设缆绳,保障现场吊装稳定性。

吊装作业

施工中,项目团队始终秉承绿色、环保和可持续发展施工理念,在沿线施工便道及地面辅路路基施工中,持续创新施工举措,有效减少了资源浪费,在为大型吊、运设备提供安全保障的同时,还避免了土方运输对周边交通的影响,提升了现场全过程文明施工水平。

此外,项目团队还在施工现场采用发电机,减少用电线路敷设,提高了临时用电的安全性;合理布局实时工地噪音监控,减少施工噪音扰民;设置移动式雾炮机,施工过程落实喷雾降尘;施工现场及生活区域消防器材配备到位,消防设施符合要求,定期进行消防检查,组织开展消防演练,排除隐患,确保工程建设安全有序推进

消防演

班组安全教育

据悉,该项目还先后荣获上海市市政工程金奖、上海市优质工程、上海市品质工程、长三角优质工程(上海地区)等多项荣誉。

编辑:陈杰儒、杨雪梅、刘硕

来源:五公司

审核:李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东

主办:中铁十八局集团党委工作部(党委宣传部、团委、企业文化部)

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